добавить в избранное
свернуть
Сортировать новости по: дате новости | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Volkswagen готовится к дебюту на WRC
29 июня 2011 | Новости » Новости Volkswagen | Просмотров: 542

На участие в гонке от команды Volkswagen Motorsport организаторы ралли Финляндия получили две заявки. Заводскую команду будут представлять Йонас Линдроос Андреас Миккельсен. В соревнованиях они будут выступать на Skoda Fabia S2000.

Изначально концерн планировал, что одну из машин будет пилотировать Нассер Аль-Аттиях. Гонщик утверждал, что планирует заключить с командой Фольксваген контракт до 2013 года. Эта информация до сих пор официально не подтверждена.

На Чемпионате мира по ралли это будет дебют заводской команды VW. Ожидается, что она примет участие в этом году во всех оставшихся этапах SWRC. Исключение составить только ралли Австралия.

В настоящее время концерн Volkswagen ведет работу над созданием полноценного автомобиля класса WRC. Его основой станет VW Polo. Роль тестовой машины исполнит Skoda Fabia S2000. Ее основная задача – сбор необходимой информации, которую концерн использует для организации полноценной заводской команды.

Подробнее...
Тест драйв. VW Polo Sedan против Renault Logan
2 мая 2011 | Фольксваген Поло » Тесты и Обзоры | Просмотров: 1254

Среди седанов В-класса основным конкурентом VW Polo Sedan является Renault Logan. Этот факт и решил вопрос какие авто необходимо сравнивать при тест-драйве. Выбор пал на автомобили с 1,6 литровыми бензиновыми двигателями и с механической трансмиссией.  Здесь сразу определилось различие в оснащении авто. Так для Logan заказать автоматическую трансмиссию нельзя, а для Фольксваген Поло – можно.

Разница в стоимости автомобилей составляет порядка полутора тысяч долларов, при эжтом немецкое авто стоит дороже. Стоит выяснить, чем обусловлена такая разница.

Стандартные уровни оснащения Фольксваген Поло седан и Рено Логан схожи. Кондиционер и ABS для Logan можно заказать отдельно, а Polo оснащается этими опциями в более дорогих комплектациях, таких как Comfortline и Highline. Помимо этого, Поло седан в отличие от Логана в стандарте может быть доукомплектован подогревом лобового стекла и обогревом передних сидений, боковыми подушками безопасности, ESP, парктроником.

Эргономика салона лучше в Volkswagen. Помимо этого Поло седан обладает более мощным 105 сильным мотором с моментом инерции 153 Нм. У Логана двигатель развивает 90 л.с., а момент инерции составляет 128 Нм. Из-за этого Polo Sedan более динамичен и движется с более высокой скоростью.

По практичности и комфорту более привлекателен Renault Logan, который обладает вместительным багажником объемом 510 литров. В Polo Sedan багажник менее вместителен и имеет объем 460 литров.

Подробнее...
Сколько бензина «съедает» Volkswagen Polo седан
1 мая 2011 | Фольксваген Поло » Тесты и Обзоры | Просмотров: 1226

Постоянные посетители форума Фольксваген Поло Клуба коснулись темы расхода топлива wv polo седан, оснащенным двигателем объемом 1,6 литра. Основной вопрос: реальные и тестовые показатели расхода совпадают или есть существенные расхождения.

Согласно данным, которые предоставляет разработчик,  Поло седан при передвижении в обычных городских условиях, где есть светофоры и пробки в часы пик, на 100 километров требует 8,7 литра топлива. Если передвижение осуществляется по ровной и широкой магистрали, то потребление бензина снизится до 5,5 литров. При езде в смешанных условиях, машина потребует не более 6,5 литров топлива.

Однако средние показатели бортового компьютера часто показывают, что в условиях города расход топлива составлял 14 литров. При этом езда осуществлялась в спокойном режиме и в благоприятных обстоятельствах, так что «нервная» педаль в действии практически не была.

Как разъясняют разработчики Фольксваген Поло седан, к такому несоответствию значений реального расхода топлива паспортным данным приводит несколько причин.

Наиболее часто встречаются из таких причин две. Это случай когда авто находится в обкатке, что в свою очередь приводит к ряду неприятностей, например неуправляемость, потеря скорости, и как следствие повышенный расход бензина.

Второй причиной несоответствия реального и паспортного расхода топлива в Polo является результат ошибки электроники. Так датчик температуры напрямую связан с АКПП. В случае, если датчик передал не должную температуру, АКПП более высокие передачи выдавать не будет. Итог ясен: Vоlkswagen Polo седан как будто передвигается с небольшой скоростью, при этом авто потребляет лишнее топливо.

Подробнее...
22 ноября 2010 | Фольксваген Поло Клуб » Клубное Движение | Просмотров: 2375


У Вас уже есть Фольксваген Поло или Volkswagen Polo Sedan? А может быть Вы только заказали новый Поло 2010 и в ожидании автомобиля или только присматриваетесь к VW Polo? В любом случае Фольксваген Поло Клуб - это то, что Вам нужно!

Фольксваген Поло Седан - это новинка российского автомобильного рынка. Поло Седан 2010 года - этот автомобиль настоящая находка для тех, кто любит комфорт, статус, удобство, но не любит за это переплачивать. Купить Поло седан может себе позволить почти что каждый, поэтому очередь на него растянулась на несколько месяцев вперед. Поло Клуб предлагает не терять времени и уже сегодня втягиваться в клубную жизнь, с нами увлекательно!

Тем, кому повезло больше, кто уже испытывает удовольствие от вождения Polo Sedan мы предлагаем посетить Поло Форум, где можно найти владельцев Поло Седан и обсудить с ними насущные вопросы. Галерея Поло Клуба - это еще одна возможность показать всему миру свой Volkswagen Polo, тысячи фото Поло седана ждут Вас. Новости VW Polo Клуба поведают Вам о всех новинках автомира, а особенно компании Volkswagen.

Если Вы только выбираете себе автомобиль и присматриваетесь к WV Polo Sedan, то мы готовы поделиться с Вами самой полезной информацией о цене на Фольксваген Поло Седан, предоставить отзывы владельцев Polo Седан, рассказать где выгоднее всего купить новый Поло Седан 2010.

 

Опрос на сайте
Календарь
«    Август 2012    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Популярное

Golf, GTI, Passat, polo, polo sedan, polo седан, volkswagen, Volkswagen Beetle, Volkswagen Golf R, Volkswagen Passat, volkswagen polo, Volkswagen Polo R, volkswagen polo sedan, volkswagen polo седан, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touareg, vw, vw polo, WRC, wv polo, внедорожник, двигатель, Кабриолет, Китай, клуб фольксваген поло, комплектация, кроссовер, купе, новый поло, поло, поло седан, поло хетчбэк, реклама, тюнинг, фольксваген, фольксваген поло, Фольксваген Поло Клуб, фольксваген поло седан, хэтчбек

Показать все теги
Данный сайт является неофициальным частным проектом, и не преследует каких-либо коммерческих целей. Материалы сайта представляются без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Владелец сайта не несет ответственности за информацию, содержащуюся в Материалах сайта, и за последствия применения этой информации. Все риски, возникающие при использовании Сайта, несет Пользователь.
2010-2011 © Фольксваген Поло Клуб