Volkswagen Group в настоящее время работает над модернизацией
двигателей. В частности в моторы планируется внедрить систему, которая в четырехцилиндровых
двигателях, имеющих небольшой рабочий объем, будет отключать половину
цилиндров. Первым двигателем, который подвергнут модернизации, станет надувной 1.4 TSI.
Аналогичное техническое решение уже работает на
двигателях V8. Чтобы сэкономить топливо при передвижении в спокойном режиме в двигателе отключается половина
цилиндров. В компании
Фольксваген уже даже озвучили показатели экономичности для модернизированных моторов. Так, в среднем, периодическое отключение двух цилиндров сэкономит около 0,5 литра топлива на каждых 100 километрах пути. К примеру,
Volkswagen Golf 1.4 TSI в смешанном цикле сейчас расходует на 100 километров 6,2 литра топлива. С модернизированным мотором этот показатель снизится до 5,8 литров. А если автомобиль будет равномерно двигаться со скоростью 50 км/час, то ему потребуется всего 5,2 литра на 100 километров.
Первым автомобилем, который получит систему отключения
цилиндров, станет
Volkswagen Golf седьмого поколения. Впоследствии этой системой начнут оснащать
Volkswagen Polo и
Volkswagen Tiguan.