Тюнинг-ателье JE Design из Германии для дизельных версий внедорожников Volkswagen Touareg второго поколения подготовило новую программу тюнинга.

Кузов Volkswagen Touareg получил новый боди-кит, который обойдется владельцу внедорожника в 4,998 тысяч евро. В него вошли новые бампера, накладки порогов, обновленная решетка радиатора и расширители колесных арок. Внутри салона тюнинг-ателье предлагает сменить обивку на высококачественную алькантару.

За 5,190 тысяч евро владельцы Volkswagen Touareg второго поколения могут получить 22-дюймовые алюминиевые диски, обутые в шины 295/30. Снизить на 30 мм клиренс спереди и на 40 мм сзади можно будет за 490 евро. Пневматический модуль, который позволяет приблизить к дороге днище еще на 35 мм, обойдется в 1,248 тысяч евро, а четырехтрубный выхлоп – в 590 евро.

Кроме того владельцы VW Touareg 4.2 V8 TDI могут увеличить с 340 до 410 л. с. и с 800 до 930 Нм отдачу мотора. Это позволит разогнаться внедорожнику до первой сотни за 5,4 секунд, а максимальную скорость увеличить до 269 км/ч. Стоимость такой модернизации двигателя обойдется в 2,999 тысяч евро. А продлить на два года гарантию на тюнинг можно будет еще за 199 евро.

С концерном Volkswagen тюнинг-ателье АВТ сотрудничает давно и при этом очень плодотворно. Результаты такого плотного сотрудничества каждый раз автолюбителей приводят в трепет. Следующим автомобилем, над которым поработает тюнинг-ателье, станет Volkswagen Tiguan. АВТ вообще планирует выпустить целую серию апгрейдов для кроссоверов Фольксвагена.

Усовершенствованный Volkswagen Tiguan уже прошел дорожные испытания в Германии. Как сообщают представители тюнинг-ателье АВТ, Tiguan получит уникальные аэродинамические пакеты, созданные специально для кроссовера. Также автомобиль будет оснащаться новой спортивной подвеской, которая обеспечит ему занижение.

Информацию о технической модернизации Volkswagen Tiguan специалисты ателье пока не разглашают. Это связано с тем, что обновленное авто покажут на Франкфуртском автосалоне. Именно тогда широкая публика получит сведения о технических новинках, которые получил Volkswagen Tiguan.

Германское тюнинговое ателье ABT Sportsline для рестайлингового кроссовера Volkswagen Tiguan разработало первый пакет доработок. Новинку представят на моторшоу во Франкфурте в сентябре текущего года.

Спорт-пакет включает новые элементы обвеса кузова, в том числе новую решетку радиатора, «юбки», карбоновые накладки на двери, модернизированный задний бампер, имеющий четыре интегрированных патрубка выпускной системы. Помимо этого в тюнинг-пакет для кроссовера войдет широкая гамма фирменных колесных дисков диаметром от 18 до 20 дюймов. Еще одним приятным дополнением станет спортивная подвеска.

Специалисты ателье АВТ доработали двигатели кроссовера VW Tiguan. В частности была увеличена мощность двухлитровых турбодизелей. На стандартных авто они развивают мощность 140 и 170 л.с., а в тюнингованном варианте – 170 и 195 л.с. соответственно. Бензиновый 160-сильный 1,4-литровый TSI мотор станет на 50 л.с мощнее. Двухлитровые моторы будут развивать 210 и 250 л.с..

Рестайлинговый VW Tiguan впервые был представлен в феврале текущего года. На российском авторынке кроссовер доступен в четырех комплектациях. VW Tiguan оснащается одним дизельным двигателем и четырьмя бензиновыми моторами, двумя вариантами трансмиссий. Цена Volkswagen Tiguan начинается с 896 тысяч рублей.

Первая программа доработок для автомобиля Volkswagen Beetle была представлена немецким тюнинг-ателье ABT Sportsline. Пакет получил название Speedle. В него входит новые аэродинамические элементы кузова, включая передний спойлер, модернизированный задний бампер, накладки на пороги кузова, овальные патрубки выпускной системы, другие пружины подвески, 19-дюймовые фирменные легкосплавные колесные диски, которые окрашены в цвет кузова. Кроме того, Volkswagen Beetle получил на кузов черно-оранжевые наклейки.

Специалисты немецкого ателье доработали и моторы Volkswagen Beetle. Бензиновые турбодвигатели с объемом 1,2 и 1,4 литра в результате увеличили мощность соответственно до 140 и 210 л.с. Двухлитровый мотор со стандартной мощностью 200 л.с после модернизации будет выдавать 230-240 л.с. Дизельные двигатели объемом 1,6 и 1,2 литра увеличат мощность на 20 и 30 л.с и будут выдавать соответственно 125 и 170 л.с.

Представители тюнинг-ателье говорят, что в настоящее время двигатели для Volkswagen Beetle еще проходят испытания. В силу этого динамические характеристики автомобиля будут объявлены позднее.

Volkswagen Beetle нового поколения презентовали на моторшоу в Шанхае в середине апреля. По сравнению со своим предшественником он стал длиннее на 15 сантиметров, шире на 8,5 сантиметров и на 1,5 сантиметра ниже. Помимо габаритов изменилась и гамма моторов Volkswagen Beetle.

Первое поколение кроссовера Volkswagen Touareg простоватой машиной назвать не получится. У автомобиля изначально современное оснащение, неплохая отделка интерьера, а также статусное оборудование. Второе поколение кроссовера в этом плане продвинулся еще дальше. В случае если и этого недостаточно, то добавить изысканности Volkswagen Touareg поможет тюнинг-пакет Royal GT 470 от ателье Hofele Design.

В пакет тюнинга входит новый передний бампер, у которого имеется ниши под четыре противовтуманные фары, накладка на капот в стиле американских масл-каров, расширители арок, которые увеличивают ширину автомобиля на 25 мм с каждой стороны. Кроме этого Volkswagen Touareg можно оснастить новым диффузором и четырьмя выпускными патрубками. Так же в пакете тюнинг-ателье предлагает ряд колесных дисков с различным дизайном и различным диаметром (от 20 до 22 дюймов). Такой тюнинг способен придать любому автомобилю внушительности.

Под капот специалисты из ателье Hofele Design предлагают установить шестицилиндровый турбодизель 3.0 TDI. Он развивает мощность 275 лошадей, а максимальный крутящий момент составляет 580 Нм. Для адаптации подвески под возросшую мощность в ателье рекомендуют установить укороченные пружины, которые уменьшают клиренс на 4 см. Вместо укороченных пружин можно установить модернизированный модуль управления пневмоподвеской, также сокращающий клиренс Volkswagen Touareg на 4 см.

Цены на новый тюнинг-пакет вполне вменяемые. За полный комплект для тюнинга кузова придется отдать 4936 евро, колесные диски диаметром в 22 дюйма оценены в 4196 евро. Перепрошивка кресел, панелей дверей и центральной консоли обойдется еще в 7800 евро. Оптимизация турбодизеля будет стоить 1500 евро, обновленный модуль управления пневмоподвеской и ужесточённые пружины будут соответственно стоить 1296 и 399 евро.

В Австрии на проходящем там фестивале Worthersee Tour, который посвящен тюнингованнм машинам, немецкий концерн Фольксваген показал прототип кабриолета. Основой автомобиля стал хэтчбек Golf GTI. Пока об автомобиле нет никакой официальной информации, кроме фотографий.

Если внимательно рассмотреть фотографии VW Golf GTI, можно заметить, что кабриолет получил от разработчиков новый аэродинамический обвес кузова, у которого расширены колесные арки, передний спойлер, окрашенные черным «рояльным» лаком накладки на пороги. Сзади у автомобиля изменился бампер, а также изменились накладки патрубков выпускной системы. VW Golf GTI обзавелся черно-серебристыми колесными дисками, которые по дизайну похожи на колеса Audi RS3.

На фестивале Worthersee Tour концерн Volkswagen также представил модифицированную версию хэтчбека Golf GTI - Edition 35. Это авто получило от разработчиков форсированный до 235 л.с турбодвигатель объемом 2 литра. В хэтчбеке модернизирован экстерьер и салон.

Помимо этих двух автомобилей Volkswagen показал гостям фестиваля открытую версию VW Golf R и две тюнингованные версии этого авто.

Четырехдверное купе Volkswagen Passat CC тюнеры давно обходят стороной. Некоторые считают что тюнинговать это авто скучно, для других тюнинг Volkswagen Passat CC слишком сложен. Как результат такого отношения – на рынке предлагают крайне мало тюнинг-пакетов для этой модели Фольксвагена. Последним, кто решил провести тюнинг Пассата стало ателье KBR Motorsport. Там была подготовлена программа по доводке автомобиля.

Ателье начало модифицировать авто с внешнего уровня. Так для тюннингованного Volkswagen Passat CC предлагается специальная серая пленка, которая сменяет обычную окраску. В соосветствии с оформлением кузова, оформляются и легкосплавные колесные диски, имеющие покрышки 225/30, и новые патрубки выпускной системы. Агрессивная внешность Volkswagen Passat CC дополнена заниженной подвеской KW Variant 3.

Подвергли модернизации и внутреннее оснащение Volkswagen Passat CC. В частности KBR Motorsport, провело доводку турбодвигателя. В итоге он может развивать мощность в 260 л.с. Какой именно мотор подвергали усовершенствованию не сообщается. Предположительно это 2,0-литровый TFSI, который в стандартном режиме имеет мощность 210 л.с. Полный пакет доработок для Volkswagen Passat CC, как утверждают в KBR Motorsport, оценивается в 11 тысяч евро.